Bảo trì hệ thống phanh của UTV điện

Đầu tiên, hãy thường xuyên kiểm tra má phanh xem có bị mòn hay không.UTV điện, được trang bị động cơ kép 72V 5KW và bộ điều khiển Curtiss, chẳng hạn như mẫu MIJIE18-E của chúng tôi, yêu cầu phanh đáng tin cậy để quản lý mô-men xoắn cực đại lên tới 78,9NM và tỷ lệ tốc độ trục là 1:15.Kiểm tra má phanh vài tháng một lần hoặc sau khi sử dụng kéo dài.Má phanh bị mòn có thể ảnh hưởng đáng kể đến khoảng cách dừng xe của bạn, dao động từ 9,64 mét khi trống đến 13,89 mét khi đầy tải.

Tiếp theo, kiểm tra mức dầu phanh.Dầu phanh thấp có thể dẫn đến giảm hiệu suất phanh và có thể gây hư hỏng phanh.Đổ dầu phanh khi cần thiết, đảm bảo ở mức khuyến nghị.Ngoài ra, việc xả khí trên đường phanh để loại bỏ bọt khí có thể nâng cao khả năng phản hồi của phanh, điều cần thiết đối với thiết lập trục sau bán nổi giống như thiết lập trên UTV điện MIJIE18-E của chúng tôi.

Hãy chú ý đến đĩa phanh.Rôto bị cong vênh hoặc hư hỏng có thể khiến phanh không đều và cần được thay thế kịp thời.Với tiềm năng ứng dụng rộng rãi và tùy biến của UTV điện, việc giữ cho rôto ở tình trạng tốt là rất quan trọng để đảm bảo chúng hoạt động tốt ở nhiều địa hình và điều kiện khác nhau.

Cuối cùng, hãy đảm bảo các bộ phận điện tử liên kết với hệ thống phanh hoạt động bình thường.Trong những chiếc UTV điện sử dụng bộ điều khiển và động cơ tiên tiến, bất kỳ trục trặc nào trong hệ thống điện tử đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.Kiểm tra chẩn đoán thường xuyên có thể giúp xác định và khắc phục sự cố trước khi chúng trở thành sự cố nghiêm trọng.

Tóm lại, việc bảo trì hệ thống phanh trên UTV điện của bạn bao gồm việc giám sát thường xuyên và bảo dưỡng kịp thời các miếng đệm, chất lỏng, rôto và các bộ phận điện tử.Mẫu MIJIE18-E của chúng tôi, với khả năng chịu tải đáng kể và động cơ mạnh mẽ, thể hiện tầm quan trọng của việc phanh hiệu quả.Bảo dưỡng đúng cách không chỉ đảm bảo an toàn mà còn nâng cao hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của chiếc xe điện của bạn.